网易科技讯9月13日消息，据MIT Technology Review报导，2016年5月份，一辆特斯拉汽车接踵而来美国佛罗里达州的可怕车祸中，造成司机当场丧生。如今，美国国家运输安全性委员会（NTSB）公布调查结果，声称特斯拉的自动驾驶系统（Autopilot）不存在局限性，系统缺乏保护措施，这是再次发生车祸的“最重要原因”。　　NTSB主席罗伯特·萨姆瓦尔特（Robert Sumwalt）回应，特斯拉不仅为汽车配有了受限的自律能力（这是该公司之前否认的），同时也无法保证它的人类驾驶员在Autopilot投入使用时留意道路安全性。

萨姆瓦尔特说道:“特斯拉容许司机在其设计的环境之外用于该系统，而该系统给司机获取了过于多迟疑的机会，促成他们移往注意力。”　　不久前，《华尔街日报》曾公开发表关于特斯拉自动驾驶程序的详尽报导，其中几名工程师对该系统的安全性回应沉痛注目。

这套系统不能获取部分自律能力，必须司机的持续注目。但特斯拉公司，特别是在是其首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）公开发表回应，自动驾驶系统几乎需要自动驾驶。　　在车祸再次发生的时候，特斯拉的汽车配有了适当设备，以检测司机的双手否握住在方向盘上。

如果司机双手用力多达数秒种，它就不会收到警报声。NTSB在其声明中回应，这些措施足以监测司机否注意到道路。

从那以后，特斯拉就逐步提高了汽车驾驶员的参与度，并升级了新款汽车的传感器套件。但NTSB的声明是一个适当的警告：要想要完备半自动驾驶员汽车设计的核心——人车对话问题，我们还有很长的路要回头。（小小）　　 责任编辑：曾少林 涉及读者:vue软件怎么把原视频静音 vue除去原视频声音方法讲解2017-09-07 剑仆契约手游茁壮礼包活动奖励一览2017-09-08 英雄联盟官方近期大调整是什么？。

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